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加特兰汽车雷达芯片通过DesignWare ARC处理器IP核进入大规模量产

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【摘要】:
基于新思科技DesignWare® ARC® EM处理器IP核,加特兰新一代先进CMOS毫米波(MMW)雷达芯片Alps进入大规模量产。

重点:

  • 加特兰全新Alps芯片系列最多包含四个发射通道、四个接收通道和一个高度可配置的波形发生器,还集成了高达50 MSPS采样率的模数转换器
  • 加特兰选择新思科技符合ASIL标准的ARC EM6处理器和ARC MetaWare安全开发工具套件,简化安全关键型汽车芯片的软硬件开发

新思科技(Synopsys, Inc.,纳斯达克股票代码:SNPS)与加特兰微电子(Calterah Semiconductor)近日共同宣布,基于新思科技DesignWare® ARC® EM处理器IP核,加特兰新一代先进CMOS毫米波(MMW)雷达芯片Alps进入大规模量产。加特兰实施了ISO 26262功能安全开发工艺,以便确保Alps芯片系列达到ASIL B级标准的汽车安全要求,对190多个模块进行了功能安全相关的分析和检测,并且分析了这些模块的1000多项失效模式,开发出多个芯片级安全机制。通过利用新思科技符合ASIL标准的ARC EM6处理器,加特兰成功达到其功能安全ASIL等级目标,同时提高了Alps汽车雷达芯片的整体处理性能和电源效率。

加特兰微电子首席营销官刘洪泉表示:“加特兰新一代Alps 77/79-GHz芯片系列更快捷、更灵活、更友好、更可靠,为汽车毫米波雷达带来更具竞争力的芯片解决方案。依托新思科技符合功能安全的ARC EM处理器IP核,加特兰将继续为全球用户提供更高性能、更易使用、更低功耗的毫米波雷达技术,从而为驾驶者和乘客创造一个更安全、更智能的环境。”

加特兰Alps芯片系列最多包含四个发射通道、四个接收通道、一个高度可配置的波形发生器,以及一个高达50 MSPS采样率的模数转换器。完整、高效的信号处理基带实现经典雷达信号处理算法的硬件固化,大大节省开发资源,并交付一个具有低功耗、高效能优势的解决方案。除了传统的嵌入式晶圆级球栅阵列(eWLB)封装,Alps芯片系列还包括天线集成在芯片封装上的AiP解决方案,极大降低了雷达开发的难度和成本。丰富的下一代产品系列为用户提供从长距、中距到短距、超短距的全方位雷达解决方案。

新思科技提供广泛的汽车级DesignWare IP核组合,符合ASIL标准及严格的AEC-Q100可靠性标准,并已通过ISO 26262认证,支持汽车质量管理,有助于加速开发 ADAS、网联车辆和信息娱乐系统以及MCU设计。符合ASIL标准的DesignWare ARC EM处理器集成了硬件安全功能和安全监控器,以便发现系统错误。

新思科技解决方案事业部营销高级副总裁John Koeter表示:“先进的汽车ADAS芯片需要大量的数据处理,以此来实现不同的功能,如雷达、激光雷达和传感器。新思科技为加特兰等企业提供了业界最广泛的经验证且符合ASIL标准的IP核组合,包括差异化的ARC处理器,满足汽车系统的功能安全、可靠性和质量要求。”

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