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罗德与施瓦茨新型天线罩测试仪可提供快速、准确且经济高效的生产线测量

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【摘要】:
罗德与施瓦茨的新型 R&S QAR50 是测量生产中的天线罩和保险杠的理想解决方案。该测试仪的创新设计以极具吸引力的性价比确保了较短的测量时间和准确、可重复的结果。高度模块化的软件概念使 R&S QAR50 能够适应个性化需求。

罗德与施瓦茨的新型 R&S QAR50 是测量生产中的天线罩和保险杠的理想解决方案。该测试仪的创新设计以极具吸引力的性价比确保了较短的测量时间和准确、可重复的结果。高度模块化的软件概念使 R&S QAR50 能够适应个性化需求。

罗德与施瓦茨的新型 R&S QAR50 是测量生产中的天线罩和保险杠的理想解决方案。(图片:罗德与施瓦茨)

高级驾驶员辅助功能需要汽车雷达传感器。出于设计原因,这些通常安装在保险杠或标志后面。R&S QAR 经验表明,天线罩的质量很大程度上取决于被测组件的传输损耗、反射率和均匀性。

RS QARRS QAR50使用微波成像,相比于传统的,未聚焦的单点测量,其具有许多优点。特别是在生产中,简单可靠的操作和较短的循环时间至关重要。R&S QAR50的用户友好界面简化了汽车雷达频段的测量——即使对于没有详细射频知识的用户也是如此。许多优化使测量时间远低于五秒,从而显着缩短了生产周期。

成像方法还提供有关被测组件是否正确定位的信息。单点测量仅显示特定点反射率的频率响应,测试仪还显示反射率的空间分布。跟踪最大反射点可提供有关组件定位的信息。由于这种方法允许发射天线和接收天线相距很远,而不会影响测量结果,因此R&S QAR50为夹紧和松开要测量的组件提供了明显更多的空间。净空高度100厘米左右天线集群之间的最小化机械工作量来定位组件。这消除了对机器人定位器和托架的需求,并且职业安全所需的外壳可以显着缩小。

模块化软件概念使R&S QAR50能够经济高效地适应车辆制造商的特定要求。根据软件配置,可以在频域和空间域执行传输损耗、传输相位、均匀性和反射率的完整极限测试。所有软件选项也可以在以后购买,确保R&S QAR50在下线 (EOL) 部署中的长期可用性。

罗德与施瓦茨公司现可提供用于测量生产中的天线罩和保险杠的R&S QAR50

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