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Fluke 190 III系列ScopeMeter示波表方便随身携带,随时处理任何故障诊断和排除工作。这些安全等级为CAT III 1000 V/CAT IV 600V的测试工具兼具便携式工具的坚固耐用性和台式示波器的高性能,帮助您轻松应对安装、调试和维护工业机械、自 动化和过程控制、电力电子等领域的挑战,涵盖从直流到500 MHz交流。
HTPXI3040L 多路复用矩阵开关模块(以下简称“HTPXI3040L”)是一款基于PXI总线的多通道、多功能开关模块,可以配合3个不同的接线盒实现9种多路复用拓扑和3种矩阵拓扑形式:1线1组80×1多路复用;1线2组40×1多路复用;1线4组20×1多路复用;1线8组10×1多路复用;2线1组40×1多路复用;2线2组20×1多路复用;2线4组10×1多路复用;4线1组20×1多路复用;4线2组10×1多路复用;1线4×20矩阵;2线4×10矩阵;1线8×10矩阵。同时,HTPXI3040L模块完全采用国产化元器件,实现了100%器件国产化,进一步提升了海泰电子测试测量产品的自主可控能力。
罗德与施瓦茨扩展其广受欢迎的R&S FPL1000便携式频谱仪系列产品,推出了频率范围高达26.5 GHz的新款基本型号。该系列新增两种新型号,分别覆盖5 kHz到14 GHz和5 kHz到26.5 GHz的频率范围,并结合了台式仪器的功能和手持仪器的便携性,操作直观,让高性能的移动测量变得快速简单。
“智能”二字可不是随便能打Call的,技术上必须要有料才行,而评价一台传感器的智能化属性,除了要有自适应设定更要有数据交互的能力。
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电惯量模拟试验装备

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产品描述

      航空轮胎、机轮及刹车装置动力模拟试验装备可在试验室全尺寸模拟飞机滑行、起飞、着陆、刹车等过程中机轮的实际工作状态,测试给定的轮胎载荷、速度、刹车压力等参数下航空轮胎及刹车装置的动态性能,为新品研制与鉴定、产品验证和交付提供科学依据。

       具有完全自主知识产权,居于国内领先、国际先进水平。自2004年以来设计、制造并交付使用该类装备达数十台,在航空领域有着丰富且成熟的应用,其核心技术“电惯量模拟技术”已向高铁、装甲车、船舶等惯性负载模拟方向拓展。

   

       试验功能:模拟全尺寸飞机滑出、起飞、着陆刹车、滑入停机坪的全过程(卧式双工位-固定头/活动头);
       模拟方式:电惯量+机械惯量;
  最大能量:112MJ;
  最大速度:500km/h;
  最大载荷:360kN(固定头)/180kN(活动头);
  辅助功能:自动调姿(模拟偏航、倾斜状态);
  控制精度:优于1%(F·S);
  设备尺寸:20m×12m,地平面以上高度3.4m,地下室深度3m,总重量150t。
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