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床身铸件经过3年以上时效处理,进口超精密级(SP)直线导轨,研磨级(C2)滚珠丝杆,机床几何精度及动态精度保证在5μm以下。超稳定的奢侈机床床身结构设计,采用了费时、费料的装配过程,预留了更多的精度余量,保障了机床的精度稳定性在10年以上。电源搭载专业级智能专家库,自动生成加工代码,用户可以按具体要求自己修改优化加工参数,终身免费升级专家库,今天的放电条件可以在5年以后获得同样的加工精度。脉冲电源配置0.1安培微细加工回路与大面积低损耗回路,机床精度补偿能力提高5倍,全局加工条件具有直接修改菜单,用户可自定义自编程序快捷菜单,机床设定参数用户可自加密。数控系统预留第四轴电器接口,预留自动电极交换系统电器接口。新的软件操作界面使操作更方便、效率更高。
合肥航太全系列RTCA/DO-160E/F/G标准电磁环境效应测试能力
GaN Systems的新款GS-EVB-AUD-xx1-GS 音频评估板。此款高效评估板具有D类放大器和配套电源,针对音质、热性能、成本和尺寸进行了优化,为开发低成本、高性能的音频系统提供了出色的参考设计。
Analog Devices, Inc的AD4021和AD4022差分逐次逼近寄存器 (SAR) 模数转换器 (ADC) 。20位的AD4021/AD4022 ADC与AD4020 SAR ADC引脚兼容,可帮助工程师准确捕捉高频信号,并采用过采样技术来解决与抗混叠滤波器设计相关的挑战。
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电惯量模拟试验装备

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产品描述

      航空轮胎、机轮及刹车装置动力模拟试验装备可在试验室全尺寸模拟飞机滑行、起飞、着陆、刹车等过程中机轮的实际工作状态,测试给定的轮胎载荷、速度、刹车压力等参数下航空轮胎及刹车装置的动态性能,为新品研制与鉴定、产品验证和交付提供科学依据。

       具有完全自主知识产权,居于国内领先、国际先进水平。自2004年以来设计、制造并交付使用该类装备达数十台,在航空领域有着丰富且成熟的应用,其核心技术“电惯量模拟技术”已向高铁、装甲车、船舶等惯性负载模拟方向拓展。

   

       试验功能:模拟全尺寸飞机滑出、起飞、着陆刹车、滑入停机坪的全过程(卧式双工位-固定头/活动头);
       模拟方式:电惯量+机械惯量;
  最大能量:112MJ;
  最大速度:500km/h;
  最大载荷:360kN(固定头)/180kN(活动头);
  辅助功能:自动调姿(模拟偏航、倾斜状态);
  控制精度:优于1%(F·S);
  设备尺寸:20m×12m,地平面以上高度3.4m,地下室深度3m,总重量150t。
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暂未实现,敬请期待
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